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家用MPV新选择 首款银标五菱凯捷混动版亮相:2.0L、油耗低至冰点

油价飙升的时候,混动车型的车主怕是会非常淡定了。

近日,首款银标五菱凯捷混动版正式亮相工信部,其配备了一台2.0升自然吸气发动机,燃油经济性有望得到进一步改善。

外观方面,混动版与燃油版的设计基本一致,沿用了“翼动美学”设计理念,大量运用凌厉的线条,视觉效果较为出众,尤其是雾灯区域的设计很是亮眼。

车身尺寸方面,其长宽高分别为4875*1880*1690(1695)毫米,轴距2800毫米,定位于中型MPV,比较适合家用。

由于定位和制造成本限制,凯捷混动版同样没有配备侧滑门,而是用上了更为常见的铰链门。

车尾部分,除了尾标“HEV”外,还加上了“premium”英文标识(形容词:高昂的、优质的),预计新车的配置会更豪华。

其他设计也与燃油版相同,车顶末端配有一个小型扰流板,风格独特,两侧尾灯狭长犀利,与前脸日间行车灯相呼应。尾部中间配有银色镀铬装饰条,整体造型简洁规整,线条流畅。

动力方面,新车配备2.0L发动机,发动机热效率39%,峰值功率为100kW。并配备三元锂离子电池,生产厂家为华霆(合肥)动力技术有限公司。

新车油耗暂时未知,作为参考,普通1.5T版的凯捷NEDC综合油耗是7.6L/100km,那么混动版的油耗或许会降低到5.5-6升/100公里之间。

据已知信息,该车将于今年下半年正式上市。

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